Stellungnahme zum Gesamtverkehrskonzept
Die Erarbeitung dieses bedeutenden Strategiepapiers unter Einbezug wichtiger Anspruchsgruppen (in den Workshops) und der Gesamtbevölkerung (in den Stadt-Werkstätten) ist eine gute Prämisse für eine gelingende Verkehrspolitik. Die Absicht, diese Mitwirkung bei künftigen Überprüfungen und Aktualisierungen weiterzuführen, begrüssen die Grünen ausdrücklich.
Wichtig für die Vertrauensbildung ist allerdings auch, dass die vorgeschlagenen Massnahmen tatsächlich umgesetzt werden und nicht pendent bleiben, bis sie irgendwann abgeschrieben werden können.
Ein Gesamtverkehrskonzept ist sinnvoll, wenn es zeitgemässen verkehrspolitischen Zielen dient. Hier ist ein Umdenken erforderlich und im Entwurf zum Teil auch erkennbar, jedoch nicht explizit ausgedrückt.
In vergangenen Jahrzehnten war Verkehrspolitik meist auf möglichst bequeme und schnelle Verbindungen, d.h. auf Maximierung der Mobilität ausgerichtet. Die Folge war eine starke Begünstigung des MIV. Während der Bevölkerungsdruck immerhin zu einem gewissen Ausbau des öffentlichen Verkehrs führte, wurde der Aktivverkehr (Fuss-/Radverkehr) völlig an den Rand gedrängt.
